Hondeatzaile hidraulikoek, oro har, errenkada bakarreko 4 puntuko kontaktu baloia barneko hortzak hiltzeko errodamenduak erabiltzen dituzte. Hondeatzaileak funtzionatzen duenean, hartzitako hartzaileak karga konplexuak ditu, esate baterako, indar axiala, indar erradiala eta momentu tipping, eta bere zentzuzko mantenimendua oso garrantzitsua da. Slewing eraztuna mantentzeak, batez ere, lasterketaren eta barruko engranajearen eraztunaren lubrifikazioa eta garbiketa, barruko eta kanpoko olio zigiluak mantentzea eta lohitzeko boltxoak mantentzea da. Orain zazpi alderditan landuko dut.
1. Raceway-ren lubrifikazioa
Slewing eraztunaren ijezketa elementuak eta lasterketak erraz kaltetzen dira eta huts egiten dute, eta porrot tasa nahiko altua da. Hondeadorea erabiltzerakoan, koipea aprobetxatzeari marraztu eta higadura murriztu daiteke ijezketa elementuen, arroparen eta espazioaren artean. Raceway barrunbeak espazio estua eta koipearen betetzearekiko erresistentzia handia du, beraz, eskuzko koipe pistolak behar dira eskuzko betetzeko.
Pastaileko barrunbea koipearekin betetzean, saihestu betetze metodo txarrak, esaterako, "Estatuko Erregai Estatikoa" eta "Puntu Bakarreko Erregai". Hau da, aipatutako betetze metodo eskasak hargin eraztunaren olioaren ihesa eta baita iraunkorra eraztun olio zigiluak ere eragingo dituelako. Sexu kalteak, koipea galtzea, ezpurutasunak intrusatzea eta lasterketen higadura bizkorra. Kontuz koipe mota ezberdinak ez nahasteko porrot goiztiarra ekiditeko.
Sledwing eraztunaren lasterketan larriki hondatutako koipea ordezkatzerakoan, eraztuna poliki-poliki biratu behar da, poliki-poliki biratu behar da betetzen duen bitartean, koipea lasterketan modu uniformean beteta egon dadin. Prozesu hau ezin da presarik egin, pausoz pauso egin behar da koipearen metabolismoa osatzeko.
 
2. Engranaje-sarearen mantentzea
Ireki metalezko estalkia, xafla plataformaren oinarrian, leprazterreko eraztunaren engranajeak eta motorraren erreduzitzailearen pinionaren behatzeko. Kautxuzko estalki metalikoaren azpian jarri behar da eta boltxoekin lotu. Bolak solteak edo gomazko juntadurak huts egiten badu, ur-estalkiaren estalkiaren barruti metalikoan (olio bilketa zartaginean) eraztun birakariaren barrutira joango da, koipe porrotaren eta lubrifikazio efektu murriztua eraginez, engranaje higadura eta korrosioa areagotuz.
 

Barneko eta kanpoko olio zigiluak mantentzea
Hondeadorea erabiltzerakoan, egiaztatu eraztunaren barruko eta kanpoko olio zigiluak osorik dauden ala ez. Kaltetuta badaude, denboran konpondu edo ordezkatu beharko lirateke. Motorraren erreduzitzailearen zigilatzeko eraztuna kaltetuta badago, erreduzitzailearen barneko engranaje olioa eraztunaren engranajearen lubrifikazio barrunbean eragingo du. Slewing Ring Ring engranajearen eta pinion engranajearen gainean, koipea eta engranaje olioa nahasten direnean, koipea meheagoa izango da eta barruko olioaren zigilutik abiatuko da eta kanpoko olio zigilutik tantaka, eta ondorioz, elementu, arropak eta kanpoko elementuak dira. Olio zigiluak kalteak azkartzen ditu.
Operadore batzuek uste dute lepoko eraztunaren lubrifikazio zikloa boom eta makilaren berdina dela, eta koipea gehitu behar da egunero. Izan ere, gaizki dago horretarako. Hau da, koipea estaltzeak koipe gehiegi eragingo duelako, koipea, koipea barneko eta kanpoko olio zigiluak gainezka egiteko. Aldi berean, ezpurutasunak Slewing Ring Raceway-n sartuko dira, ijezteko elementuen eta lasterketaren higadura azkartuz.
4. Boltxoak finkatzeko mantentzea
Slewing eraztunaren boltsioen% 10 solteak badira, gainerako torlojuak indar handiagoa jasoko dute tentsio eta konpresio kargen ekintzaren azpian. Bolte solteak eragin axialen karga sortuko dute, ondorioz, loisies eta torloju solteagoak sortuz, balts hausturak sortzen dira eta baita kraskadurak eta heriotzak ere. Hori dela eta, lehen 100h eta 504h eraztunaren ondoren, torlojuaren aurrez estaltzeko momentua egiaztatu behar da. Hortik aurrera, aurrez estutzeko momentua 1000h-ko lan bakoitzean egiaztatu behar da, boltxoek aurrez estutzeko indar nahikoa izan dezaten.
Boltxoa behin eta berriz erabili ondoren, bere tentsio indarra murriztu egingo da. Berrinstalazioan momentuak zehaztutako balioa betetzen duen arren, estutu ondoren, torlojuaren aurretiazko indarra ere murriztu egingo da. Hori dela eta, torlojuak berriro estutzean, momentuak 30-50 n izan behar du zehaztutako balioa baino handiagoa. Bolatxoen sorrerako sekuentzia estutzeak behin baino gehiagotan estutu beharko lirateke 180º-ko norabide simetrikoan. Azken aldia estutzean, boltxo guztiek itxaropen berbera izan beharko lukete.
 
5. Engranajeen garbiketa doitzea
Engranaje-hutsunea egokitzean, arreta jarri behatu motorraren erreduzitzailearen lotzen direnean eta lortutako plataformak solteak direnean, engranajeak sare handiegiak edo txikiegiak izanik. Hau da, garbiketa handiegia bada, engranajeetan eragin handiagoa izango du indusagailua hasi eta gelditzen denean, eta zarata anormaletara joateko joera du; Garbiketa txikiegia bada, eraztuna eta motorra murrizteko motorra kartzelatzeko eragingo du, edo hautsitako hortzak ere eragingo ditu.
Egokitzerakoan, arreta jarri swing motorraren eta swing plataformaren arteko kokapen-pin bat solte dagoen ala ez. Pin kokatzeko PINa eta pin zuloa interferentzia egokiak dira. POP kokatzeak ez du posizionamenduan duen rolik jokatzen bakarrik, motorra birakariaren erreduzitzailearen indarra estutzeko torlojua areagotzen du eta motor erreduzitzaile birakaria askatzeko aukera murrizten du.
Mantenimendu estutu
Blokeo finkoaren kokapen-pin bat solte dagoenean, blokeoaren desplazamendua eragingo du, lasterketaren balioa blokeatu eginez. Ijezketa elementua mugitzen denean, blokeoarekin talka egingo du eta zarata anormala egin. Hondeatzailea erabiltzen duzunean, operadoreak arreta jarri behar du blokeoak estalitako lokatza garbitzeari eta blokeoa desplazatu den ala ez behatu behar da.
Debekatzea lorez haraindzea urarekin garbitzea
Debekatuta dago lorez haraindzea urarekin sartzeak, ezpurutasunak eta hautsa sorbaldan sartzea saihesteko, korrosioa eta pistaren herdoilak eraginez, koipea diluzioa, koipearen egoera suntsitzea eta koipea hondatzea eta koipea hondatzea; Saihestu disolbatzaile bat Slewing eraztun olio zigiluarekin harremanetan jartzea, petrolioaren zigiluaren korrosioa eragin ez dezan.
 
Laburbilduz, hondeatzailea denbora batez erabili ondoren, bere hartzaileak zarata eta inpaktua bezalako malfuntzioetara joaten da. Operadoreak arreta jarri behar du akatsa ezabatzeko garaia behatzeko eta egiaztatzeko. Slewing eraztunaren mantentze zuzenak eta zentzuzkoak soilik funtzionamendu normala ziurtatu dezake, antzezlan osoa eman eta bere zerbitzuaren bizitza luzatu.